10 月 13 日消息，據外媒 Insideevs 12 日報道，雷諾將兩輛 Renault 5 Turbo 3E 原型車帶到科西嘉島，主要展示漂移、畫圈和特技動作。

雷諾形容這款車是“一臺為激情而生的機器”。3E 采用 43:57 的前后配重，接近中置或后置引擎跑車的比例，天生適合娛樂駕駛。

3E 搭載兩臺驅動后輪的輪轂電機，功率可達 555 馬力，可獨立精準地控制每個車輪的輸出，實現極細膩的扭矩分配，讓漂移變得輕松自然。這種輪轂電機技術將電機直接裝入車輪內部，在電動車領域仍屬新興方案。理論上，其能夠帶來更直接的動力控制與更出色的操控表現，目前仍在驗證階段，涉及全新的設計與供應體系，這也是雷諾選擇限量生產的原因之一。

Renault 5 Turbo 3E 計劃限量 1980 臺，售價 16 萬歐元（IT之家注：現匯率約合 132.4 萬元人民幣），在此基礎上還可進行選裝及個性化定制。

3E 是一臺完全獨立開發的新車，其采用碳纖維車體，總重不到 1450kg，0-100km/h 加速僅需 3.5 秒。新車基于 800V 平臺打造，可支持 330kW 快充，將 70kWh 電池從 10% 充至 80% 只需 15 分鐘，WLTP 續航可超過 400km。

新車是雷諾品牌史上最昂貴的車型，不過依舊大受歡迎 —— 訂單開放當日就獲得超過 500 份預訂，預計很快售罄。雷諾計劃明年上線車輛配置平臺，并于 2027 年開始交付首批車輛。