1月18日，IVISTA中國智能汽車指數(shù)測評結(jié)果公布，傳祺新能源E9憑借在智能行車、智能泊車、智能交互、智能安全等方面的出色表現(xiàn)，被評為“五星智能汽車”。  

IVISTA中國智能汽車指數(shù)，是中國汽研在中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國汽車工程學會指導(dǎo)下，基于我國第二個國家智能汽車實驗示范區(qū)，與國家車輛事故深度調(diào)查體系（NAIS）深度合作，打造權(quán)威數(shù)據(jù)分析應(yīng)用的示范樣板，是全球首個面向消費者的公平、公正、專業(yè)、權(quán)威的智能網(wǎng)聯(lián)汽車第三方測試評價體系。傳祺新能源E9能從眾多車型中脫穎而出，也印證了行業(yè)對其智能化水平及安全性能的極高認可。

（廣汽乘用車E9車型總監(jiān)曹曉琳（右三）上臺領(lǐng)獎）

智能化時代，汽車安全“看得見”

汽車安全無小事，中國作為世界上最大的汽車市場和汽車生產(chǎn)國，雖然汽車智能化轉(zhuǎn)型升級使我國道路安全情況得到改善，但整體交通安全形勢依然嚴峻。以安全為先的智能汽車成為行業(yè)共識，也是可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

在此次IVISTA中國智能汽車指數(shù)測評中，傳祺新能源E9依托于傳祺15年新能源技術(shù)的實力積淀，憑借傳祺智電科技i-GTEC ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的精準賦能，在智能行車、智能泊車、智能交互、智能安全等四大測試項目中，獲得了“三G一A”的評價。

具體來看，智能行車方面，E9全系標配如ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICA集成巡航系統(tǒng)等L2級輔助駕駛功能，不僅能為駕駛員提供更高效、安全的行車輔助，減輕駕駛負擔，還讓E9在單車道縱向、橫向控制能力測試時，表現(xiàn)出色，并以清晰準確地描述系統(tǒng)使用條件、系統(tǒng)局限性，在用戶手冊審查中取得了滿分的成績，輕松拿下智能行車項目的優(yōu)秀（G）評級。

而且“重頭戲”智能安全方面，E9全系標配車對車自動緊急制動系統(tǒng)、車對行人與騎行者自動緊急制動系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)等多項主動安全技術(shù)，輔助進行緊急情況提前預(yù)警、制動，以更好地保障智能駕駛時的安全性。

（傳祺新能源E9全系標配多項被動安全配置）

當然，E9對于智能安全的考慮遠不止于此。

為更好地保障每一位乘員的生命安全，E9除了配備了行業(yè)領(lǐng)先的生命體征監(jiān)測功能外，還以同級獨有后風窗安全氣囊+業(yè)內(nèi)最長3.2m一體式側(cè)氣簾+標配一二排氣囊的360°全方位安全氣囊矩陣，無死角守護，讓MPV“誰坐第三排”的問題得到有效解決。

此外，針對飽受詬病的新能源汽車“電池安全”的問題，E9將其所搭載的彈匣電池包居中布置，離門檻更遠，即便是發(fā)生側(cè)面碰撞事故，也能提供更多吸能空間，最大程度保障電池安全。且彈匣電池包擁有5層安全防護，“熱擴散”24小時無明火、冒煙現(xiàn)象，還能承受國標2倍以上超20噸擠壓力。多層安全buff疊加，E9以更高的電池安全標準，為消費者的智電出行保駕護航。

（傳祺新能源E9，同級唯一2.0TM智電混動系統(tǒng)）

（傳祺新能源E9彈匣電池包，擁有5層高效安全防護）

智能“黑科技”，讓汽車駕駛更安全、更輕松有趣

一輛智能化程度高的新能源汽車，其作用不僅僅是提升駕駛的便利性與安全性，還應(yīng)結(jié)合車主的駕駛習慣，根據(jù)實際用車場景中的各種所需，提供貼心可靠的細節(jié)服務(wù)，讓科技真正以人為本。

以E9宗師為例，全車覆蓋26顆環(huán)境感知傳感器，其中搭載了12顆超聲波雷達、10顆攝像頭、4顆毫米波雷達，可實時監(jiān)測車輛周邊，除了出色的行車輔助功能以外，還可實現(xiàn)泊車全程分米級精準定位、全自動泊車入位。且在自動泊車控制器中，主芯片選用全球十大半導(dǎo)體知名品牌之一的德州儀器TI的TDA4芯片，可支持全場景高階智能駕駛。可以想象一下，這就如同打開了“天眼”的二郎神，把周圍環(huán)境、生物一一識別，并進行厘米級控制，就算是窄車位、墻角車位也能輕巧泊入，讓泊車更智能更便捷。

不僅如此，在ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)的給力加持下，E9宗師在智能泊車方面還可實現(xiàn)融合自動泊車、記憶泊車、遙控泊車、循跡泊車等功能。如記憶泊車功能，待泊車系統(tǒng)接管后，E9宗師便能根據(jù)系統(tǒng)已學習路線，在行駛過程中實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)車速、自動停車避讓行人、自動會車、跨層行駛等操作，是名副其實的“老司機開車，手到擒來”。

（傳祺新能源E9宗師正在進行自動泊車）

（傳祺新能源E9宗師正在進行遙控泊車）

在智能交互方面，E9秉承著以“用戶體驗為中心”的理念，引入廣汽傳祺全新二代超感交互智能座艙，搭載高通驍龍8155芯片，將軟硬件極致融合、車與云端深度融合，以屏交互、智能語音識別、智能推薦、場景自定義等前沿技術(shù)，為用戶提供更有溫度、更為有趣的用車體驗，后續(xù)OTA升級還可常用常新。

（12.3英寸副駕屏+15.6英寸的大尺寸吸頂屏等多屏互動，傳祺新能源E9既能獨樂樂也能眾樂樂）

以E9所搭載的廣汽魔方功能為例，用戶可以自定義個性化場景組合，比如對小祺說一聲“我想休息”，在這一固定指令下，E9則會根據(jù)用戶設(shè)定，自動關(guān)窗，并將空調(diào)溫度調(diào)至設(shè)定溫度和風量，以“一條龍服務(wù)”為用戶提供更加便捷、舒適和個性化的駕駛體驗。另外，E9還具備智能互聯(lián)功能，手機APP實現(xiàn)遠程控制車輛、預(yù)約充電、查詢車輛狀態(tài)、預(yù)約保養(yǎng)等功能，用戶用得更順心、更放心。

作為廣汽傳祺向科技公司轉(zhuǎn)型的全新產(chǎn)品，傳祺新能源E9從人民大會堂舉辦上市發(fā)布會，到以中國南北極考察指定車型登陸北極；從“低碳領(lǐng)跑者”到“五星健康車”，再到如今中國汽研會的權(quán)威認證；從世界游泳冠軍孫楊，到知名演員“最帥展昭”何家勁等名人明星種草，創(chuàng)造了一個又一個高光時刻，收獲了一位又一位用戶的支持，上市至今累計銷量已超1.7萬輛，位居新能源豪華MPV市場前列，為越來越多的用戶帶來更智能、更安全的美好生活出行方式。